Peinture à base de solvant-température froide-
Composition : À base de caoutchouc chloré ou de résine acrylique, additionné de solvants, de pigments et de billes de verre.
Caractéristiques : Séchage rapide (séchage en surface inférieur ou égal à 15 minutes, séchage complet inférieur ou égal à 60 minutes), mais émissions élevées de COV, progressivement éliminées.
Peinture à base d'eau-
Respect de l'environnement : solvant à base d'eau-, teneur en COV<50g/L (compliant with GB 24409-2020 standard).
Construction limitations: Requires ambient temperature >5 degrés, humidité<80%, longer drying time (surface dry 30-40 minutes).
Peinture à deux composants
Durcissement chimique : les composants A et B de la résine époxy ou du polyuréthane réagissent et moisissent, avec une forte résistance à l'abrasion.
Durabilité : durée de vie jusqu'à 3 à 5 ans (source de données : norme de test américaine ASTM D713-90).
Ruban de marquage préformé-
Matériau : substrat en PVC ou en polyester, pré-enduit d'un adhésif sensible à la pression-au dos.
Avantages : Flux de trafic immédiat, valeur antidérapante-supérieure ou égale à 45BPN (GB/T 16311-2009), adaptée aux projets d'urgence.
Revêtement plastique à froid
Caractéristiques : durcissement à composant unique-, contient une forte proportion de billes de verre (30 % à 40 %), bonne réflectivité nocturne.
Applications : Lignes de bord d'autoroute, résistance à l'abrasion jusqu'à 100-150 cycles (test standard JT/T 280-2022).
Les revêtements plastiques à froid utilisent de la résine acrylique, du dioxyde de titane, etc. comme matériaux de base, auxquels sont ajoutés des diluants organiques pour ajuster la viscosité. Simultanément, les modifications résolvent les problèmes de faible adhérence et de mauvaise résistance aux taches des revêtements traditionnels à base d'eau-. Il sèche rapidement (peut être appliqué à température ambiante), ne nécessitant aucun chauffage à haute température-, réduisant ainsi la consommation d'énergie et les difficultés d'application.
Résistance et durabilité : l'épaisseur du revêtement peut atteindre 0,6-10 mm, soit une résistance plus de deux fois supérieure à celle des revêtements thermofusibles, maintenant les performances après 2 millions de cycles de pression de roue.
Protection de l'environnement : formule sans solvant-ou à faible teneur en solvant-, réduisant la pollution et répondant aux exigences de protection de l'environnement.
