Fissuration de marquage causée par la dilatation et la contraction thermiques
Analyse des causes :
Les revêtements en ciment sont conçus avec des joints de dilatation et des joints de dalles brisés. Sous la charge roulante du véhicule et les changements de température, les espaces se dilatent et se contractent constamment, ce qui déchire directement les marquages routiers. De plus, la peinture thermoplastique pour marquage routier a une ductilité limitée et ne peut pas se déformer de manière synchrone avec les dalles de ciment, conduisant éventuellement à des fissures.
Solutions :
Réserver les espaces au niveau des joints: Couper la ligne de marquage lors du passage dans les joints des dalles en ciment lors de la construction afin de réserver un espace de déformation au revêtement.
Optimiser la formulation de la peinture: Sélectionnez une peinture thermoplastique avec un point de ramollissement bas et une ténacité élevée. Une quantité appropriée de plastifiants et de modificateurs peut être ajoutée pour améliorer la flexibilité et la résistance à la déformation du revêtement.
Bulles et trous d'épingle pendant la construction
Analyse des causes :
Le revêtement en ciment présente une structure poreuse et une forte absorption d’eau. L'humidité résiduelle à l'intérieur de la chaussée se vaporisera rapidement au contact de la peinture thermoplastique à haute température-, poussant la couche de revêtement vers le haut et formant des bulles et des trous d'épingle. Une construction précipitée après des pluies et un environnement de construction humide aggraveront également ce défaut.
Solutions :
Contrôler strictement la teneur en humidité de la chaussée: Assurez-vous que le trottoir est complètement sec avant la construction. Le revêtement doit être aéré pendant plus de 24 heures après une pluie et le temps de séchage doit être prolongé de manière appropriée dans les régions humides du sud.
Traitement professionnel de séchage des chaussées: Utiliser des souffleurs à air chaud ou des extincteurs à vent pour sécher le revêtement. La cuisson directe au chalumeau est interdite afin d'éviter les fissures des revêtements en ciment.
